Ленинградский вокзал

107140, г. Москва, Комсомольская площадь, д.3
Время работы: круглосуточно

Телефоны

Единая справочная
8 (800) 775-00-00
Центр содействия мобильности:
8 (800) 775-00-00

Сервисы

Бизнес-зал Расположен на 1 этаже здания вокзала
Информационно-справочные услуги Справочную информацию о правилах перевозок, расписании движения поездов, стоимости проезда, наличии мест и т.д. вы можете получить:
- по телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД» 8(800) 775-00-00 (звонок бесплатный);
- на официальном сайте ОАО «РЖД»
Камеры хранения Воспользоваться услугой автоматических камер хранения багажа можно в зале № 2 на 1 этаже
Ярославского вокзала и в залах № № 1, 3 и 6 Казанского вокзала .
Кассы дальнего следования Кассы расположены на 1 этаже здания вокзала.

Оформление проездных документов доступно через сайт сайт ОАО «РЖД» или в мобильном приложении «РЖД Пассажирам»
Кассы пригородного сообщения Кассами пригородного сообщения можно воспользоваться в отдельно расположенных мобильных павильонах между зданиями Ярославского и Ленинградского вокзалов.
Экспресс-Доставка С 6 августа 2024 г. центральный офис и пункт приёма-выдачи отправлений находиться по адресу: г. Москва, Краснопрудная ул., д. 3-5, стр. 1.
Режим работы: ежедневно, круглосуточно
Технологический перерыв: 01:00 – 05:00

Доставка деловой корреспонденции, писем, бандеролей, малогабаритных посылок (МПО).
К отправке принимаются посылки, масса которых не превышает 10 кг, на отдельных вокзалах принимаются посылки до 30 кг, с габаритными размерами по сумме трех измерений (длина, ширина, высота) не превышающими 150 см.
Рассчитать тариф на перевозку с учетом особенностей отправления и ознакомиться с условиями перевозки можно самостоятельно на сайте официального партнера.
Перечень запрещенных к пересылке отправлений опубликован на сайте официального партнера по ссылке на сайте официального партнера.
Посылки, сданные в пункт МПО менее чем за 2 часа до отправления поезда, будут отправлены следующим поездом.

Выдача справок Получить письменную справку в электронной форме вы можете на сайте: «spravka.dzvr.ru».
Виды справок:
- справка о стоимости проезда (в поезде дальнего следования);
- справка о наличии мест (в поезде дальнего следования);
- справка о подтверждении ранее приобретенного (утерянного) проездного документа;
- справка о проезде в поездах дальнего следования по кратчайшему маршруту следования;
- справка об изменении графика движения поездов.

Услуга выдачи справки об изменении графика движения поездов оказывается бесплатно. Стоимость получения остальных видов справок указана на сайте.
Медпункт C 1 февраля 2025 г. за медицинской помощью можно обратиться в медпункт Ярославского вокзала .
Помощь маломобильным пассажирам Маломобильным пассажирам бесплатно предоставляются услуги помощи и сопровождения по заявкам, оформленным не менее чем за 24 часа до предстоящей поездки в Центре содействия мобильности ОАО «РЖД».

Ознакомиться с более подробной информацией и оформить заявку можно самостоятельно на официальном сайте ОАО «РЖД» или по телефону 8 (800) 775-00-00.

Обращаем Ваше внимание, что сотрудники, предоставляющие услуги помощи маломобильным пассажирам, не являются медицинскими работниками.
Поиск забытых вещей По вопросам поиска забытых или утерянных вещей можно обратиться на склад забытых вещей Ленинградского вокзала, расположенного на цокольном этаже Казанского вокзала (зал № 6).
Режим работы – круглосуточно. Телефон 8 (926) 044-94-16
Линейный отдел полиции Адрес: Комсомольская площадь, 3/49, тел.: 8(495) 607-92-44; 8(499) 262-95-60.

О ВОКЗАЛЕ

Ленинградский вокзал является старейшим железнодорожным вокзалом Москвы.

В феврале 1842 года Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Подготовить проект пассажирских зданий в обеих столицах было поручено выдающемуся архитектору Константину Андреевичу Тону, спроектировавшему Екатерининскую церковь в Петербурге, храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец в Москве.

В Санкт-Петербурге возвести вокзал было решено на Знаменской площади у Невского проспекта. А в Москве место для Петербургского вокзала нашлось не сразу. Сначала рассматривалось два варианта - у Тверской заставы и на Трубной площади. Однако оба были отвергнуты из-за боязни пожаров от огня и искр, вырывавшихся из топки паровозов и производимого ими "адского шума". Тогда было выбрано место на пустыре у Каланчевского поля.

Вокзалы в обеих столицах возводились по единому проекту: строгий двухэтажный фасад, "равномерно члененный расположенными в простенках между окнами приставными колонками со знакомыми по Кремлевскому дворцу и Оружейной палате арочными окнами с гирьками в первом этаже и сдвоенными - во втором". В центральной части здания - двухъярусная башенка с часами и флагштоком.

Петербургский вокзал в Москве был построен в 1849 году. Длина его составляла 25 саженей, ширина - 12 саженей. На первом этаже здания располагались просторный двухсветный вестибюль, пассажирские залы и императорские комнаты, а на втором - служебные квартиры для начальников и специалистов. Внутренняя отделка вокзала была великолепной: пол из дубового паркета, обложенные мрамором шведские печи, камины в ватер-клозетах. Особенно шикарной была отделка императорских покоев: генерал Крафт, отвечавший за строительство здания, распорядился поставить массивные дубовые двери, граф Клейнмихель - шкафы с зеркальными стеклами.

Со стороны путей к вокзальному зданию примыкал дебаркадер длиной в 50, шириной 12,5 саженей, два пути и каменные пассажирские платформы. Оригинальная вантовая система дебаркадера, спроектированная архитектором Р.А. Желязевичем, оказалась весьма удачной и простояла до 1903 года, когда ее заменили на арочную.

Первый рабочий поезд прибыл из Санкт-Петербурга в Москву 3 августа 1851 года. А 19 августа дорогу опробовал сам государь император Николай I с супругой, наследником престола, великими князьями, четырьмя германскими принцами и придворными. Регулярное движение по первой российской магистрали было открыто 1 ноября 1851 года.

В 1855 году после восшествия на престол императора Александра II Санкт-Петербурго-Московская железная дорога стала именоваться Николаевской, соответственно и вокзал в Москве назвали Николаевским.

В феврале1923 года приказом народного комиссара Ф.Э. Дзержинского Николаевская дорога была переименована в Октябрьскую, и Николаевский вокзал стал Октябрьским. А через год в связи с переименованием северной столицы вокзал стал называться Ленинградским. Это имя вокзал сохраняет до сих пор, хотя поезда с него отправляются в Санкт-Петербург.

В 1934 году Ленинградский вокзал был переоборудован: расширились билетные кассы, появилось справочное бюро, почта, телеграф, сберкасса, комната для транзитных пассажиров. В бывших царских покоях была организована комната матери и ребенка. В 1948-1950 годах были обновлены внутренние помещения вокзала, заново отделаны интерьеры.

Во второй половине 70-х годов ХХ века Ленинградский вокзал был реконструирован. В прежнем виде сохранилась лишь часть здания, выходящая фасадом на Комсомольскую площадь. Было достроено левое трехэтажное крыло, где разместились гостиница, зал для транзитных пассажиров, медпункт и другие службы. В августе 1975 года открылись верхний и нижний кассовые залы. На месте дебаркадера был построен просторный главный зал. Для удобства пассажиров вокзал был соединен подземными переходами со станциями метро.

Адрес

107140, г. Москва, Комсомольская площадь, д.3
Время работы: круглосуточно

Время работы

Круглосуточно

На весь экранСвернуть

Доступность

Фотографии


Доступность элементов:
Парковки Парковки Оценка доступности: Доступно 100% парковка расположена перед зданием вокзала, имеются парковочные места для инвалидов, расстояние от парковки до входа в вокзал 10 м
Привокзальная площадь Привокзальная площадь Оценка доступности: Доступно 100% ширина пути пешеходного движения не менее 2 м, продольный уклон не более 5% ( 10% на протяжении не более 12м);
Входные группы Входные группы Оценка доступности: Частично доступно 75% вход для МГН в здание вокзала расположен со стороны западного фасада и оборудован пандусом, вход со стороны платформ дальнего следования не имеет вертикальных препятствий; со стороны пригородного сообщения - имеется перепад высот угол наклона пандуса не круче 8%, поверхность нескользкая, с обеих сторон пандуса установлены поручни безопасности,ширина между поручнями пандуса 0,14м Двери неавтоматические, ширина проемов более 0,9м
Пути движения Пути движения Оценка доступности: Доступно 100% ширина путей движения не менее 2м ширина коридоров в здание вокзала не менее 2м на всех путях движения имеется пространство для разворота уложены тактильные напольные указатели на путях следования МГН по функциональным зонам вокзала
Туалетные комнаты Туалетные комнаты Оценка доступности: Доступно 100% имеется одна адаптированная туалетная комната на цокольном этаже
Залы ожидания Залы ожидания Оценка доступности: Доступно 100% имеется зона ожидания для МГН, оборудованная индукционной петлей и обозначенная знаком доступности
Кассы Кассы Оценка доступности: Доступно 100% имеется две кассы дальнего следования с пониженным прилавком (высота от уровня пола не более 0,85м) во втором зале вокзала, оборудованные индукционной петлей и знаком доступности
Камеры хранения Камеры хранения Оценка доступности: Доступно 100% камеры хранения автоматические, варьируются по высоте, расположены на цокольном этаже
Комнаты отдыха Комнаты отдыха Оценка доступности: Недоступно 0% в настоящее время адаптированного номера не предусмотренно
Платформы Платформы Оценка доступности: Частично доступно 75% на выходе к платформам имеется один расширенный проход для пассажиров на креслах - колясках на кромках перрона имеются предупредительные сигнальные полосы предусмотрено дублирование визуальной информации речевой (звуковой) имеются переносные аппарели для посадки/высадки в вагон поезда, не оборудованного специализированным купе для инвалидов
Коммерческие помещения Коммерческие помещения Оценка доступности: Частично доступно 87.5% точки общественного питания и магазины частично адаптированы для МГН
Информация и навигация Информация и навигация Оценка доступности: Доступно 100% активное использование для информирования пассажиров световых указателей, табло и пиктограмм, громкоговорителей (визуальные и акустические системы) звуковая информация дублируется визуальной на табло уложены тактильные напольные покрытия на путях следования МГН
Средства транспортировки Средства транспортировки Оценка доступности: Доступно 100% для доступа ко всем функциональным зонам вокзала на каждом этаже установлены лифты и эскалаторы

Оформить заявку на оказание услуг помощи и сопровождения можно круглосуточно без выходных дней по бесплатному федеральному номеру Центра содействия мобильности ОАО "РЖД" 8(800)775-00-00 (доб. 1).
С подробной информацией можно ознакомиться по ссылке

Перечень вокзалов, задействованных в работе ЦСМ РЖД, постоянно расширяется, за уточнением обращайтесь к оператору по указанному телефону.